据悉，新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化项目，在刀片电池、自主 SiC、新一代电动汽车整车平台等领域，开创了电动汽车整车平台化设计国际新路线。项目的创新技术现已应用于比亚迪王朝、海洋、腾势、仰望等品牌共计27个系列车型，近三年累计销量超500万辆，出口至全球70多个国家和地区，助力比亚迪连续两年成为全球新能源汽车销量冠军。
汽车史上，各大品牌的重要车型或设计都会有一个鲜明的记忆点，如大众的甲壳虫，宝马的“大鼻孔”。埃安V（霸王龙）的风格定位，也印证了它的野心：在新能源汽车的舞台，埃安想抢先打造全球新经典。随着内饰设计正式发布，埃安V（霸王龙）锚定全球的底气也一一揭秘，它具备电动化智能化赋能的八大核心产品力。
自从涉嫌虚假宣传以及私生活混乱风波之后，小杨哥全网信誉度直线下降，目前除了央媒热评之外，旗下大主播也是纷纷停播，这一切看起来有一种山雨欲来风满楼的景象。
很多人猜测，三只羊到底能够撑到什么时候，其实站在不同角度看待这一问题的答案也不相同。正如杜子建描述的一种结局，三只羊也许不会倒，但他的销量以及热度会沦为二线，甚至末流，其实这些细节从嘴哥以及小黄的言语中也能听出几分几毫。
9月19号，央媒再度发声，并以“装聋作哑”来形容三只羊的态度，一句做生意讲究以诚为本、挂羊头卖狗肉，似乎对其行为进行了定性，随后央媒更是怒批，钻空子误导“家人们”，这样的带货主播“红”不长久，迟早必遭反噬。
这一发声不仅代表了网友们的看法，更能说明当下直播带货的乱象，小杨哥公司三只羊涉嫌虚假直播带货，并不是个例，也不是唯一的槽点，身为公众人物，必须做好带头作用。
基于这样的现状，以及种种细节，小杨哥最看好的两位徒弟也是迎来了质疑。
据了解，小杨哥一共有六位知名的爱徒，分别是小黄，七老板、嘴哥、乔妹、卓仕琳、陈意礼，目前陈意礼与七老板遭到的质疑最轻，而小黄与嘴哥则因为言论导致外界负评不断。
网红嘴哥虽然是小杨哥的四徒弟，但带货能力很突出，再加上其退伍军人的性格，有些时候，心里的状态无法掩藏。
比如说之前直播带货，小杨哥让其与沫沫互动，但嘴哥的一番话却揭露出“大瓜”，透露沫沫与小杨哥关系不简单，虽然看起来是剧本，但往往剧本才是最真实的现实写照。
另外，舆论发酵之后，嘴哥与康康进行直播，面对网友的嘲讽，他直接闭上了眼睛，从其这一举动推敲其内心活动，想来也是怕：忠义难两全。
以嘴哥当下的人气和带货能力完全可以独立自主，之所以不离开，想来是念及恩情，但这样的恩情能持续多久呢？
作为最像小杨哥的徒弟，小黄因为涉嫌低俗带货被恶评，再加上央视的发声，导致她在某音带货上面直接“社死”。
也许是有感而发，也许是真实的人生。她在另一个平台透露：想带货千万不要跟直播公司签合同。
看起来是在劝诫网友，实则却是内心真实想法的展现，如果没有所谓的合同，现在的小黄是不是已经自由了呢？其实，对于小黄来说，网友的恶意很大一部分并不是来源于她，而是小杨哥。
体量太大怎么买杠杆股票，难免会有人觊觎，既然本人没有槽点，那么只能从其徒弟身上找突破口，这也是小黄为什么开播就遭举报的原因。
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